کیت کامل کلاچ پری دمپر پژو 206، 207 و چهار فنر دوبل شرکتی ایساکو 0670301199

معرفی

سیستم کلاچ به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مجموعه‌ها درخودرو مطرح است و عملکرد صحیح آن، تأثیر مستقیم در کارکرد خودرو دارد. در صورت بروز اشکال در این سیستم ـ حتی به شکل جزئی ـ راندمان خودرو با مشکل مواجه خواهد شد. کلاچ بخشی از سیستم انتقال نیرو بوده که عملکرد آن قطع و وصل نیروی انتقالی از موتور به جعبه دنده است. با کلاچ‌کردن می‌توان ارتباط بین موتور و جعبه دنده را برای مدت کوتاهی قطع و پس از رها کردن کلاچ، دوباره آن را برقرار نمود. سیستم کلاچ به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مجموعه‌ها درخودرو مطرح است و عملکرد صحیح آن، تأثیر مستقیم در کارکرد خودرو دارد. در صورت بروز اشکال در این سیستم ـ حتی به شکل جزئی ـ راندمان خودرو با مشکل مواجه خواهد شد. کلاچ بخشی از سیستم انتقال نیرو بوده که عملکرد آن قطع و وصل نیروی انتقالی از موتور به جعبه دنده است. با کلاچ‌کردن می‌توان ارتباط بین موتور و جعبه دنده را برای مدت کوتاهی قطع و پس از رها کردن کلاچ، دوباره آن را برقرار نمود دستگاه کلاچ باید دارای ویژگی‌های زیر باشد: امکان انتقال قدرت مطمئن را فراهم آورد. حرکت بدون لرزش وسیله نقلیه را امکان‌پذیر نماید. در مقابل تغییرات دور موتور، دوام کافی داشته باشد. حتی‌الامکان سبک بوده و به راحتی به کار بیفتد. نکاتی که برای افزایش کارکرد صفحه کلاچ باید رعایت کردبشرح زیر است : عدم نگه داشتن پا برروی پدال کلاچ در زمان عدم عملکرد آن عدم تیک آف کردن خلاص بودن کلاچ در زمان استارت زدن اگر در چاله و یا سر بالائی قرار دارد جهت حرکت زیاد به کلاچ فشار وارد نکنید. در زمان تعویض دنده هنگام گرفتن کلاچ هیچ وقت گاز ندهید. ویژگی های لازم جهت صفحه کلاچ استاندارد بشرح زیر است : انتقال ماکزییم گشتاور موتور درگیری و خلاص تدریجی انتقال حرارت تولید شده بالانس دینامیکی مستهلک کردن نوساسانات دوران موتور وجود کمترین اینرسی انجام عملیات کلاچ گیری نرم مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه : این قطعه از قطعات گیربکس و جزو قطعات مشمول ردیابی شرکت ایران خودرو می‌باشد . قطعات کیت کلاچ عبارتند از : صفحه کلاچ ؛ بلبرینگ کلاچ ؛ دیسک کلاچ